日产聆风电池退化纠纷告终将完全更换损耗电池
据美国汽车媒体报道,近日,日产聆风电池发育的法律纠纷再一告一段落,法院判断日产需为部分聆风车主替换电池。 在美国加利福尼亚州和亚利桑那州的部分日产聆风车主驳回集体诉讼称之为,聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府菲尼克斯(Phoenix)的高温潮湿天气,电池容量损失惨重,发育现象相当严重。车主们滋扰称之为,日产所声称的100英里的续航能力也不有误,在行经一年后,该车的仅次于续航能力只有44英里。
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据美国汽车媒体报道,近日,日产聆风电池发育的法律纠纷再一告一段落,法院判断日产需为部分聆风车主替换电池。 在美国加利福尼亚州和亚利桑那州的部分日产聆风车主驳回集体诉讼称之为,聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府菲尼克斯(Phoenix)的高温潮湿天气,电池容量损失惨重,发育现象相当严重。车主们滋扰称之为,日产所声称的100英里的续航能力也不有误,在行经一年后,该车的仅次于续航能力只有44英里。
据美国汽车媒体报道,近日,日产聆风电池发育的法律纠纷再一告一段落,法院判断日产需为部分聆风车主替换电池。 在美国加利福尼亚州和亚利桑那州的部分日产聆风车主驳回集体诉讼称之为,聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府菲尼克斯(Phoenix)的高温潮湿天气,电池容量损失惨重,发育现象相当严重。车主们滋扰称之为,日产所声称的100英里的续航能力也不有误,在行经一年后,该车的仅次于续航能力只有44英里。


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